{"id":196749,"date":"2024-02-09T20:01:05","date_gmt":"2024-02-09T23:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/multiversonoticias.com.br\/chocante-2o-pior-asfalto-do-mundo-e-brasileiro-revela-analise\/"},"modified":"2024-02-09T20:02:07","modified_gmt":"2024-02-09T23:02:07","slug":"chocante-2o-pior-asfalto-do-mundo-e-brasileiro-revela-analise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/multiversonoticias.com.br\/chocante-2o-pior-asfalto-do-mundo-e-brasileiro-revela-analise\/","title":{"rendered":"Chocante! 2\u00ba pior asfalto do mundo \u00e9 brasileiro, revela an\u00e1lise"},"content":{"rendered":"
Recentemente, uma an\u00e1lise de dados realizada pelo portal Cupom V\u00e1lido<\/i> confirmou uma percep\u00e7\u00e3o comum entre os motoristas brasileiros: ruas e estradas<\/b><\/a> do pa\u00eds s\u00e3o repletas de buracos representam um desafio significativo aos condutores.<\/p>\n O estudo considerou diversos pontos, incluindo o n\u00edvel de mortalidade no tr\u00e2nsito, congestionamentos e o alto custo de manuten\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 renda da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Apesar disso, o aspecto que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o foi a falta de qualidade das vias. <\/p>\n Os dados utilizados foram coletados da Organiza\u00e7\u00e3o para a Coopera\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Econ\u00f4mico, bem como do portal brit\u00e2nico Compare The Market<\/i>.<\/p>\n Essa an\u00e1lise revelou que o Brasil enfrenta dificuldades substanciais em termos de qualidade das estradas, destacando os desafios enfrentados pelos motoristas brasileiros.<\/p>\n De acordo com o ranking, nosso pa\u00eds se encontra em segundo lugar entre os piores pa\u00edses<\/b><\/a> para se dirigir, ficando atr\u00e1s apenas da R\u00fassia.<\/p>\n Brasil vira protagonista quando o assunto \u00e9 asfalto ruim – Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/i><\/p>\n Diego Ciufici, superintendente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas Distribuidoras de Asfaltos (Abeda), destaca que o pa\u00eds enfrenta um desgaste significativo na malha asf\u00e1ltica, especialmente devido ao fato de que 75% da produ\u00e7\u00e3o brasileira s\u00e3o escoados pelo modal rodovi\u00e1rio<\/a><\/b>.<\/p>\n Ele ressalta que o alto volume de remendos e buracos nas vias nacionais est\u00e1 diretamente ligado \u00e0 qualidade do material utilizado.<\/p>\n Apesar de n\u00e3o haver altera\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o quando se trata da qualidade do asfalto, com os russos liderando e os brasileiros em segundo lugar, a falta de manuten\u00e7\u00e3o contribui para a satura\u00e7\u00e3o da malha vi\u00e1ria brasileira<\/b>.<\/p>\n Diego Ciufici enfatiza que a qualidade do asfalto nas estradas brasileiras n\u00e3o \u00e9 necessariamente ruim, mas que h\u00e1 uma insufici\u00eancia de investimentos para mant\u00ea-lo em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Ele destaca que atualmente existem 61 mil quil\u00f4metros de estradas federais sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).<\/p>\n<\/p>\n
Brasil tem um dos piores asfaltos do mundo<\/h3>\n