{"id":186919,"date":"2023-12-18T07:30:05","date_gmt":"2023-12-18T10:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/multiversonoticias.com.br\/a-hora-de-comprar-e-agora-preco-dos-carros-eletricos-vai-subir-em-2024\/"},"modified":"2023-12-18T07:30:06","modified_gmt":"2023-12-18T10:30:06","slug":"a-hora-de-comprar-e-agora-preco-dos-carros-eletricos-vai-subir-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/multiversonoticias.com.br\/a-hora-de-comprar-e-agora-preco-dos-carros-eletricos-vai-subir-em-2024\/","title":{"rendered":"A hora de comprar \u00e9 agora! Pre\u00e7o dos carros el\u00e9tricos vai subir em 2024"},"content":{"rendered":"
O mercado de carros el\u00e9tricos<\/b><\/a> sofrer\u00e1 uma mudan\u00e7a significativa a partir do dia 1\u00ba de janeiro de 2024. Entrar\u00e1 em vigor a al\u00edquota de impostos que vai taxar esse tipo de ve\u00edculo no Brasil. A regra prevista vale tanto para carros h\u00edbridos quanto totalmente el\u00e9tricos.<\/p>\n A previs\u00e3o \u00e9 que a al\u00edquota seja implementada gradualmente at\u00e9 atingir 35%. Ou seja: se voc\u00ea deseja comprar um modelo el\u00e9trico, saiba que no pr\u00f3ximo ano eles estar\u00e3o mais caros.<\/p>\n A cobran\u00e7a ser\u00e1 adotada como forma de proteger a ind\u00fastria nacional e foi aprovada pelo Comit\u00ea Executivo de Gest\u00e3o da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Exterior (Gecex-Camex), mas gerou um grande debate no setor automobil\u00edstico.<\/p>\n Proposta de cobran\u00e7a dividiu o setor automobil\u00edstico no Brasil \u2013 Foto: Internet\/Reprodu\u00e7\u00e3o<\/p>\n Para suavizar o impacto da retomada das al\u00edquotas, a medida prev\u00ea cotas de importa\u00e7\u00e3o durante o per\u00edodo de isen\u00e7\u00e3o.<\/p>\n De modo geral, as montadoras t\u00eam at\u00e9 julho de 2026 para importar sem taxa de imposto, at\u00e9 atingir um certo limite de valor. Confira como essa divis\u00e3o ficou.<\/p>\n US$ 130 milh\u00f5es at\u00e9 junho de 2024;<\/p>\n<\/li>\n US$ 97 milh\u00f5es at\u00e9 julho de 2025;<\/p>\n<\/li>\n US$ 43 milh\u00f5es at\u00e9 30 de junho de 2026.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n US$ 226 milh\u00f5es at\u00e9 julho de 2024;<\/p>\n<\/li>\n US$ 169 milh\u00f5es at\u00e9 julho de 2025;<\/p>\n<\/li>\n US$ 75 milh\u00f5es at\u00e9 30 de junho de 2026.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n US$ 283 milh\u00f5es at\u00e9 julho de 2024;<\/p>\n<\/li>\n US$ 226 milh\u00f5es at\u00e9 julho de 2025;<\/p>\n<\/li>\n US$ 141 milh\u00f5es at\u00e9 30 de junho de 2026.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n US$ 20 milh\u00f5es;<\/p>\n<\/li>\n US$ 13 milh\u00f5es;<\/p>\n<\/li>\n US$ 6 milh\u00f5es.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Em contrapartida, a aplica\u00e7\u00e3o das taxas de impostos <\/b><\/a>ser\u00e1 concomitante e o consumidor sentir\u00e1 o impacto imediato. Veja como ficar\u00e1 a distribui\u00e7\u00e3o!<\/p>\n 10% em janeiro de 2024;<\/p>\n<\/li>\n 18% em julho de 2024;<\/p>\n<\/li>\n 25% em julho de 2025;<\/p>\n<\/li>\n 35% em julho de 2026.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n 12% em janeiro de 2024;<\/p>\n<\/li>\n 25% em julho de 2024;<\/p>\n<\/li>\n 30% em julho de 2025;<\/p>\n<\/li>\n 35% em julho de 2026.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n 12% em janeiro de 2024;<\/p>\n<\/li>\n 20% em julho de 2024;<\/p>\n<\/li>\n 28% em julho de 2025;<\/p>\n<\/li>\n 35% em julho de 2026.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n A aprova\u00e7\u00e3o da medida dividiu o setor. Enquanto a Associa\u00e7\u00e3o dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) se mostrou favor\u00e1vel \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o do imposto para proteger a ind\u00fastria, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE) definiu a medida como inconsequente e abrupta.<\/p>\n De acordo com as concession\u00e1rias, a previs\u00e3o \u00e9 que os carros fiquem at\u00e9 R$ 40 mil mais caros em um primeiro momento.<\/p>\n A corrida para tentar convencer os clientes interessados a efetuar compras j\u00e1 come\u00e7ou. A BYD, por exemplo, alerta que o lote atual \u00e9 o \u00faltimo dispon\u00edvel antes do aumento de pre\u00e7os<\/b><\/a>.<\/p>\n O mesmo ocorre em outras marcas e concession\u00e1rias. Na GWM, os vendedores est\u00e3o com a tabela de pre\u00e7o de janeiro.<\/p>\n O grande medo do setor \u00e9 encarecer demais o produto, a ponto de aumentar as compras de carros \u00e0 combust\u00e3o em detrimento dos el\u00e9tricos e dificultar mais a venda dos modelos el\u00e9tricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al\u00edquota de imposto sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos ser\u00e1 restabelecida no pa\u00eds a partir de janeiro, e a tend\u00eancia \u00e9 de forte impacto no pre\u00e7o final.<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":162138,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[71],"tags":[4436,3992],"yoast_head":"\nAten\u00e7\u00e3o \u00e0s cotas!<\/h3>\n
<\/h3>\n
H\u00edbridos:<\/h4>\n
\n
H\u00edbridos plug-in:<\/h4>\n
\n
El\u00e9tricos:<\/h4>\n
\n
Caminh\u00f5es el\u00e9tricos:<\/h4>\n
\n
Carros el\u00e9tricos:<\/h4>\n
\n
Carros h\u00edbridos:<\/h4>\n
\n
Carros h\u00edbridos plug-in:<\/h4>\n
\n
Racha no setor<\/h3>\n