Há anos, motoristas estão cientes de que a prática de manter os faróis acesos durante o dia é um recurso para aumentar a segurança nas estradas.

Contudo, a despeito dessa consciência, ainda persiste uma considerável confusão em relação à legislação, mesmo após a alteração ocorrida quase três anos atrás, em abril de 2021, pela Lei 14.071/2020.

A conhecida ‘Lei do Farol‘, que anteriormente exigia o uso de faróis baixos em rodovias durante o dia, passou por alterações.

Atualmente, a obrigatoriedade do uso de faróis baixos durante o dia se restringe a rodovias de pista simples localizadas fora de áreas urbanas.

Em outras palavras, essa exigência se aplica às estradas que não contam com uma separação física entre as pistas de direções opostas, como um canteiro, guard-rail ou muro.

Onde o uso dos faróis durante o dia é obrigatório?

O uso de faróis na estrada: Quando é obrigatório? – Imagem: Reprodução

Em vias como Dutra, Castello Branco, Imigrantes, Ayrton Senna, Bandeirantes e Anhanguera, por exemplo, não há mais a obrigatoriedade do uso dos faróis baixos durante o dia.

Nas estradas vicinais, comumente utilizadas para alcançar fazendas, sítios e chácaras, a obrigatoriedade de utilizar as luzes durante o dia ainda está em vigor.

Os veículos mais novos equipados com luz de condução diurna (DRL) também estão isentos de usar os faróis durante o dia, mesmo que estejam em estradas de pista simples.

No entanto, durante a noite, o uso dos faróis baixos continua obrigatório em todas as vias e para todos os tipos de veículos, incluindo aqueles equipados com DRL.

Quais as penalidades para quem não cumpre a regra?

Não aderir ao uso dos faróis baixos quando obrigatório constitui uma infração de trânsito de caráter médio, acarretando uma multa no valor de R$ 130,16 e a subtração de 4 pontos na carteira de habilitação.

Mesmo que não seja mais uma exigência, é crucial ter em mente que a utilização dos faróis baixos durante o dia desempenha um papel significativo na promoção da segurança viária.

Portanto, se decidir conduzir com os faróis acesos em qualquer via, é plenamente aceitável, desde que a intensidade do feixe de luz esteja devidamente ajustada e não cause desconforto à visão do condutor que se aproxima no sentido oposto.

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O estado de Rondônia, situado na região Norte do Brasil, destaca-se por uma iniciativa inovadora no cenário tributário.

Recentemente, aprovou uma legislação que isenta motoristas de aplicativo do pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), marcando um avanço significativo na política de taxação estadual.

A alíquota do IPVA varia significativamente entre os estados brasileiros, refletindo as autonomias estaduais para regulamentar suas políticas fiscais.

Em Rondônia, a medida pioneira não apenas concede a isenção do IPVA para motoristas vinculados a plataformas como Uber, 99 e Cabify, mas também abrange condutores independentes que comprovem sua atividade no transporte de passageiros.

Mudanças e benefícios

A decisão faz parte da Lei estadual nº 5.706, recentemente promulgada pelos parlamentares rondonienses.

Além da isenção para motoristas de aplicativo, a legislação também contempla a isenção do IPVA para motocicletas com cilindradas inferiores a 170, ampliando os benefícios fiscais para os proprietários desses veículos.

A abrangência da nova lei estende-se inclusive a motoristas que não atuam em aplicativos de transporte ou não possuem motocicletas, refletindo uma abordagem inclusiva e aberta às diversas realidades dos cidadãos do estado.

Imagem: Arquivo Detran/Reprodução

Outro ponto relevante da legislação é a possibilidade de acordos para pagamento de débitos de IPVA em atraso.

Proprietários de veículos com impostos pendentes podem realizar acordos com o governo, parcelando suas dívidas em até nove vezes.

A adesão a esse acordo proporciona a regularização imediata do nome do motorista, permitindo a circulação do veículo mesmo durante o pagamento da dívida ativa.

Adicionalmente, o governo de Rondônia oferece descontos atrativos para quem antecipa o pagamento do IPVA-RO 2024.

A quitação em parcela única até 31 de janeiro garante um desconto de 10%, enquanto pagamentos até 29 de fevereiro recebem 5% de redução.

Para acessar o boleto de pagamento e obter mais informações sobre o calendário de pagamentos, os proprietários de veículos podem consultar a página oficial dedicada a esse fim, disponível aqui.

Com essa iniciativa, Rondônia se destaca como um estado inovador, adotando medidas que visam beneficiar diretamente seus cidadãos no cenário fiscal automotivo.

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As altas temperaturas demandam que as pessoas se adaptem, buscando meios de se refrescarem, o que torna o ar-condicionado uma opção quase indispensável, especialmente nos veículos.

Contudo, esse desejo por conforto térmico gera impactos, principalmente no consumo de combustível.

O aumento do uso do ar-condicionado, embora proporcione alívio aos ocupantes, acaba por impor uma carga adicional aos motores, resultando em um aumento no consumo de gasolina.

Tal correlação entre temperatura crescente e consumo de combustível levou muitos motoristas de aplicativos de transporte a cobrarem uma taxa extra pelo uso do ar-condicionado nas corridas.

Esse valor veio após os profissionais perceberem um prejuízo de 15 a 20 reais e visava compensar gastos adicionais com combustível, decorrentes da utilização prolongada do ar-condicionado.

Motoristas cariocas são impedidos de cobrar taxa extra

Ligar o ar-condicionado no calor é essencial – Imagem: diana.grytsku/Freepik/Reprodução

A prática não foi bem recebida pelo governo do Rio de Janeiro. Em uma decisão tomada no dia 8 de janeiro, última segunda-feira, as autoridades decidiram proibir essa cobrança adicional.

Segundo a Defesa do Consumidor, isso é considerado abusivo e vai contra os direitos dos passageiros.

As empresas de transporte por aplicativo, como Uber e 99, também se posicionaram contra essa cobrança extra, destacando que ela é irregular e divergente dos termos de uso de seus aplicativos.

No entanto, a proibição do governo se tornou necessária para pôr fim a essa cobrança recorrente por parte dos motoristas.

A partir de agora, os profissionais de aplicativo no Rio de Janeiro não poderão mais cobrar taxas extras por manter o ar-condicionado ligado durante as corridas.

Em uma medida que visa garantir o conforto dos passageiros sem impor custos adicionais, a nova regulamentação determina que a utilização do ar-condicionado seja obrigatória no transporte de pessoas, a menos que elas solicitem o desligamento.

É importante ressaltar que tal decisão é específica para o estado do Rio de Janeiro, e cada região pode adotar abordagens distintas em relação à questão.

A proibição visa equilibrar a necessidade de conforto térmico das pessoas com a busca por práticas justas e transparentes por parte dos motoristas de aplicativos.

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Com a popularização dos serviços de transporte por aplicativo, é natural que uma grande quantidade de pessoas utilize essa funcionalidade durante o decorrer do dia.

Assim, também não é incomum que diversos tipos de itens sejam esquecidos no interior dos automóveis usados para esta finalidade.

Diversos motoristas já relataram descobertas de chaves de casa, aparelhos celulares, bolsas, mochilas, livros, revistas, cartões de crédito e até mesmo envelopes contendo dinheiro.

Entretanto, recentemente, um motorista viralizou na internet devido ao objeto inusitado que foi deixado dentro do seu carro.

Afinal, o que o motorista encontrou?

Condutor encontra um elemento inusitado em seu veículo – Imagem: Reprodução/Captura Instagram

O influenciador digital Lucas Dias, conhecido popularmente na web pela alcunha de ‘Uber Histórias’, publicou um conteúdo em seu Instagram contando sobre o acontecido.

Conforme ele relata, não é difícil encontrar itens esquecidos pelos passageiros, mas este superou tudo o que ele já tinha visto até agora.

Nas imagens, o motorista abrindo a porta de trás e encontrando um pedaço de carne maturada no chão do automóvel.

A peça estava embalada a vácuo e pronta para ser consumida. Lucas revelou que essa seria a primeira vez que uma pessoa abandonaria esse tipo de alimento para trás.

Em seguida, ele diz que não obteve êxito em identificar a qual passageiro pertencia aquela compra, uma vez que nenhuma corrida para o supermercado havia sido feita naquele dia específico.

No entanto, o rapaz afirma que guardaria o objeto ali e aguardaria alguém entrar em contato para reclamá-lo de volta.

A publicação não demorou para viralizar, e vários internautas riram do acontecido, tecendo comentários repletos de piadas sobre a situação inusitada vivida pelo influenciador.

Até o momento, ao que parece, o dono do item ainda não se manifestou para reaver sua propriedade.

“Rapaz, a carne está cara. Isso aí é um luxo! Já aproveita para o churrasco”, brincou um usuário.

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Você já viu alguém passar vinagre no pneu do carro? Pois bem, se a resposta foi “sim”, saiba que isso está se tornando cada vez mais comum.

Inclusive, existe uma boa razão para mais pessoas estarem apelando para esse truque, e hoje vamos falar sobre isso.

Os motivos não são por conta de ganhos de velocidade ou segurança. Na verdade, são outros e estão ligados à questão da manutenção do veículo e suas diversas peças. O que acontece é que o vinagre é ótimo para efetuar a limpeza.

Isso se deve ao fato de sua composição ser bastante rica em ácido acético. Portanto, o ingrediente é perfeito para tirar sujeiras acumuladas, poeira dos freios e até mesmo graxa.

Além disso, estamos falando de um item barato, ecológico e de impacto ambiental mínimo se comparado a outras substâncias químicas comumente vendidas.

Mas, calma, não para por aqui! Confira outras vantagens do vinagre para os veículos!

Conhecendo os benefícios de usar esse método

Vinagre é usado no cuidado com automóveis – Imagem: Reprodução/Freepik.

Apesar dos benefícios citados acima, engana-se quem pensa que o vinagre age somente na limpeza.

Ele também serve para prevenir o aparecimento de bolor e mofo, pois possui propriedades antimicrobianas. Isso faz com que a borracha dos pneus dure mais tempo e mantenha um bom aspecto.

No entanto, é importante usar o ingrediente com moderação. Ou seja, não é necessário aplicá-lo todos os dias nos pneus do seu automóvel.

Segundo especialistas, o processo de higienização deve ser feito a cada 15 dias ou uma vez por semana. É de suma importância também seguir as instruções e precauções fornecidas pelos fabricantes de peças automotivas.

Isso evita danos desnecessários e contribui para preservar os produtos por mais tempo. Afinal, o pneu é fundamental para garantir a segurança e a estabilidade do carro.

Por fim, se você possui alguma dúvida sobre o tema, então acabou de descobrir mais uma utilidade para algo que normalmente é usado apenas como tempero.

Tal macete já é feito há muito tempo, então não se trata de uma coisa inventada recentemente, mas sim pouco divulgada entre o público.

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Em dias de chuvas fortes e tempestades, locomover-se pela cidade de São Paulo torna-se uma tarefa completamente difícil.

Uma das questões é que uma viagem, que normalmente levaria meia hora, pode estender-se para uma hora ou até mais. Diante desse cenário, muitos condutores buscam rotas alternativas para evitar as vias congestionadas.

Uma recente pesquisa, criada pelo Departamento de Engenharia de Transportes da Escola Politécnica (Poli), em colaboração com o Instituto de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosféricas (IAG) da USP, apresenta uma perspectiva promissora para o desenvolvimento de soluções nesse contexto.

O estudo tem como foco analisar o comportamento específico dos motoristas em São Paulo, considerando as mudanças climáticas que impactam o uso do sistema de transporte.

Para isso, elaborou-se um modelo de escolha discreta que explica como diversas variáveis influenciam a decisão do usuário ao selecionar uma rota, levando em consideração fatores como a distância a ser percorrida, o tempo estimado de viagem e a intensidade da chuva.

Imagem da cidade de São Paulo com trânsito. – Foto: AutoPapo/Reprodução

Modelo pode se tornar app que facilitaria a vida dos motoristas

O pesquisador Enzo Gonçalves Yulita destaca que o objetivo é reproduzir as escolhas dos motoristas, possibilitando o cálculo das probabilidades associadas a cada rota.

Em situações de temporais, o modelo poderia sugerir rotas alternativas, auxiliando os motoristas na escolha de trajetos mais adequados.

Isso, por sua vez, teria o potencial de reduzir congestionamentos e o tempo de viagem em dias de chuvas intensas, contribuindo também para a prevenção de acidentes.

O orientador do estudo, Cassiano Isler, vislumbra a possibilidade de integrar os resultados desses modelos em aplicativos.

Isso pode fornecer suporte à tomada de decisão dos usuários durante suas viagens.

Embora o modelo ainda necessite de aperfeiçoamentos, tais como a implementação de um banco de dados mais robusto, ele representa um passo inicial na criação de uma ferramenta destinada a apoiar os motoristas em condições climáticas adversas.

A ideia é que o motorista consiga se locomover pela cidade sem problemas e sem perder muito tempo preso em congestionamentos.

Você acredita que a proposta pode ser eficaz?

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A 99, uma das principais empresas de transporte no Brasil, é concorrente da Uber no país. Ela busca oferecer opções acessíveis de deslocamento para quem necessita se locomover em áreas específicas.

Essa missão é realizada por meio de motoristas parceiros, e a última novidade apresentada pela empresa introduz uma categoria adicional.

A intenção é proporcionar benefícios ainda mais vantajosos para esses condutores. No entanto, a adesão a essa nova categoria requer a conformidade com critérios específicos.

Dispositivo móvel com o app da 99 – Imagem: Tudo Celular/Reprodução

Conheça a nova categoria da 99 para motoristas

A popularidade crescente da 99, tanto entre os passageiros quanto entre os motoristas, levou à constante busca por aprimoramentos.

Nesse contexto, surge a 99Plus, uma nova categoria destinada a aumentar os ganhos dos motoristas que atendem aos requisitos estabelecidos pela empresa. A ênfase está em proporcionar uma experiência mais satisfatória para os passageiros durante as viagens.

A categoria 99Plus foi criada como uma alternativa às opções tradicionais, permitindo que o passageiro escolha a alternativa que melhor atenda às suas necessidades.

As categorias existentes continuarão operando normalmente; afinal, essa nova modalidade vem para oferecer mais uma opção para os motoristas e clientes da 99.

Com isso, o 99Plus oferece algumas vantagens bastante interessantes para todos os usuários, especialmente para os motoristas. A plataforma divulgou os benefícios exclusivos para aqueles que realizam corridas no app e aderem à categoria.

Em primeiro lugar, os motoristas podem obter até 40% mais lucro em comparação com aqueles que operam na categoria 99Pop.

Outras vantagens do aplicativo

• Exclusividade para os motoristas, dependendo do modelo do carro;
• Corridas com taxa mínima de R$ 10;
• Áreas de atuação expandidas, abrangendo regiões com maior demanda.

Mesmo sendo algo muito bom para os motoristas, é necessário seguir alguns passos destacados pela 99. De acordo com a plataforma, apenas duas condições específicas determinam a elegibilidade dos motoristas para a categoria Plus.

A primeira exigência é uma avaliação mínima de 4,85 no aplicativo; a segunda, a conformidade do modelo do carro com as especificações da plataforma.

Essas especificações, a partir do segundo ponto, incluem a necessidade de o carro ter 4 portas, maior espaço interno, ar-condicionado e vidros elétricos.

Ou seja, caso esses requisitos não sejam atendidos, sua entrada na 99Plus poderá ser barrada pela plataforma.

Portanto, veja se você se encaixa em todos os pontos necessários e corra para fazer parte do 99Plus. As vantagens são ideais para quem busca mais rentabilidade e maior conforto na hora das corridas.

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Um novo projeto de lei, proposto pelo deputado Marcos Soares (União-RJ), está gerando discussões ao propor uma obrigatoriedade para motoristas de aplicativos e táxis.

A legislação visa impor que os condutores estejam preparados para oferecer corridas gratuitas a passageiros, a menos que tenham troco em mãos para os clientes que optarem por pagar em dinheiro.

Marcos Soares argumenta que a medida visa evitar constrangimentos aos passageiros que não desejam realizar pagamentos via Pix. Caso contrário, os motoristas seriam obrigados a fornecer o serviço de forma gratuita.

Esse projeto de lei, de número 4126/23, levanta questões sobre a dinâmica e viabilidade dessa possibilidade inusitada.

Motorista de aplicativo. – Imagem: Freepik/Reprodução

A obrigação dos motoristas

Embora ainda não esteja em vigor, o polêmico projeto de lei está em debate na Câmara dos Deputados, com potencial para impactar a Política Nacional de Mobilidade Urbana.

Proposto pelo deputado Marcos Soares (União-RJ), o projeto visa proteger o consumidor, assegurando que motoristas de aplicativos e táxis tenham troco disponível para aqueles que preferem pagar em dinheiro, evitando constrangimentos relacionados ao uso do Pix.

A proposta suscita questões sobre a viabilidade da prática e os problemas que podem surgir na dinâmica do transporte urbano, ao mesmo tempo em que tenta preservar os interesses do usuário, especialmente quando há disponibilidade de dinheiro em notas e moedas.

Projeto já enfrenta barreiras para ser aceito

O projeto de lei já enfrentou resistência imediata, especialmente por parte do deputado federal e relator Mauricio Marcon (PODE/RS). Marcon argumenta que a escassez de troco é uma questão comum em diversos estabelecimentos, abrangendo desde lojas até mercados.

Ele destaca que a opção de pagamento por Pix ou por meio de cartão cadastrado nos aplicativos é consideravelmente mais segura do que o pagamento em dinheiro.

A crítica do relator ressalta a complexidade e os potenciais desafios práticos associados à proposta, indicando uma preferência pela praticidade e segurança proporcionadas pelos métodos eletrônicos de pagamento.

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O Uber tornou-se uma ferramenta essencial, sobretudo em cidades maiores, onde o deslocamento por longas distâncias pode ser complicado.

Contudo, para os usuários frequentes, ouvir certas frases se tornou uma rotina exaustiva.

Aqueles que recorrem ao aplicativo quase diariamente já estão familiarizados com uma série de comentários que se tornaram repetitivos e, muitas vezes, até mesmo desconfortáveis.

Desde frases afirmando que não têm troco até mensagens dizendo que terão que cancelar a corrida, há um rol de expressões que já não surpreendem mais.

Mas, afinal, quais são essas frases? É hora de descobrir. A repetição incessante de certos comentários tornou-se parte da jornada de quem utiliza o Uber com frequência.

Se você se identifica com esse cenário, confira as frases a seguir.

Frases ditas com frequência pelos motoristas de Uber

Imagem: Freepik/Reprodução

1. ‘Preciso abastecer’

É comum, durante uma viagem de Uber, que, no meio do percurso, o motorista peça para parar e abastecer. Para evitar desconforto ao passageiro, o ideal seria realizar o abastecimento antes de iniciar a corrida.

Isso garante uma experiência mais tranquila e sem interrupções, assegurando que o percurso seja contínuo e sem pausas inesperadas.

Planejar e completar essa etapa antes de iniciar o trajeto não só evita momentos inconvenientes, mas também contribui para uma experiência mais agradável para ambas as partes. Isso garante que o foco esteja na viagem em si, sem interferências desnecessárias.

2. ‘Vou precisar cancelar’

Outra frase que é comum ouvir do motorista é que ele precisará cancelar a corrida. Essa situação pode ser frustrante, especialmente se o passageiro já tiver esperado por longos minutos.

Isso pode causar desconforto e atrasos, afetando a experiência do usuário. Evite, quando possível, cancelamentos por arrependimento, pois isso contribui para manter a eficiência e a cortesia.

A comunicação prévia ou a decisão de não aceitar corridas quando não for possível completá-las pode reduzir esses incidentes.

Dessa forma, tanto os motoristas quanto os passageiros podem desfrutar de uma experiência mais harmoniosa e respeitosa.

3. ‘Não tenho troco’

‘Por fim, outra frase frequentemente ouvida do motorista é a informação de que ele não tem troco para devolver ao passageiro, especialmente em pagamentos em dinheiro.

Essa situação pode ser desconfortável, principalmente quando o passageiro não possui outra opção de pagamento.

A falta de troco pode complicar a avaliação da corrida, criando um constrangimento tanto para o motorista quanto para o passageiro.

É aconselhável ter a quantidade exata ou optar pelo pagamento eletrônico para evitar possíveis problemas, garantindo uma transação sem complicações.

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A tecnologia desempenha um papel fundamental na moldagem da segurança nas estradas, e o smart radar é um exemplo vívido dessa transformação.

Por meio da inteligência artificial e da videovigilância, esse dispositivo não apenas monitora o tráfego, mas também o que ocorre dentro dos veículos.

Como o smart radar funciona?

O objetivo dessa nova tecnologia é claro: detectar e desencorajar infrações que ocorrem até mesmo dentro dos veículos, como uso de celular ao volante, falta de respeito ao uso do cinto de segurança e excesso de passageiros.

Embora a decisão final para a aplicação de multa recaia sobre um operador humano, o software é meticulosamente treinado para identificar comportamentos impróprios dos condutores.

Imagem: Leonidas Santana/Getty Images

O smart radar teve sua eficácia testada em solo britânico, resultando em aproximadamente 300 multas emitidas em um período de 72 horas. No entanto, a jornada para sua implementação em território brasileiro ainda é repleta de desafios.

Os altos custos, a necessidade de adaptação às leis de trânsito locais e as questões de privacidade representam barreiras a serem superadas.

Além disso, o cenário legal brasileiro é exigente no que se refere à privacidade, fato que se constitui como um obstáculo para a adoção do smart radar.

Por sua vez, a opinião pública também é uma variável crucial; alguns veem essa tecnologia como uma aliada para uma segurança viária aprimorada, enquanto outros a consideram intrusiva.

Mais sobre o smart radar

O smart radar é uma das primeiras tecnologias a integrar a computação de borda, o que significa que ele é capaz de processar dados no local, oferecendo monitoramento e gerenciamento de tráfego em tempo real com mais precisão e praticidade.

Com a tecnologia UHD, os sensores do smart radar alcançam um desempenho superior, permitindo a distinção de objetos por velocidade, alcance e ângulo de azimute, bem como a medição de ângulos de elevação. Essa característica possibilita uma monitorização de tráfego mais precisa e detalhada.

Além disso, o smart radar consegue lidar com uma ampla variedade de tarefas, como exibir velocidades em áreas de tráfego restrito, medir a distância em rodovias de múltiplas faixas, contar e classificar veículos, e monitorar o tráfego em tempo real em grandes interseções.

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