Você sabia que a Red Bull tem a própria “corrida maluca”? Já há alguns anos, a empresa realiza o ‘Reb Bull Ladeira Abaixo’, evento que reúne pilotos em um circuito especial, em carros customizados com temáticas da cultura pop.

Os veículos não são motorizados e chamam a atenção pelas cores e personagens que remetem a uma corrida de desenho animado. A edição de 2024 será realizada em junho, e as expectativas estão altas.

A disputa consiste em descer uma ladeira íngreme, contando apenas com a força da gravidade. Além do tempo de descida, os jurados dão pontos também para a decoração dos veículos. Eles levam em consideração alguns critérios, como:

• Originalidade;

• Engenhosidade;

• Criatividade;

• Coerência com o tema proposto.

Diversão e brincadeira

Imagem da edição de 2018 da ‘Red Bull Ladeira Abaixo’ – Foto: Internet/Reprodução

O foco da competição é, justamente, motivar os motoristas a abusarem da criatividade e entrarem na brincadeira. A edição de 2024 terá temáticas gamer ou do universo POP.

Além da decoração, os competidores poderão levar convidados ou pessoas vestidas de personagens famosos. Espera-se, por exemplo, a participação do streamer Gaules, da organização de e-sports FURIA, e outras personalidades do cenário, como Sofia Espanha, Noobzin, Mount, Brino e Otsuka.

“Essa pegada geek é muito interessante por conta daquele estigma de que os gamers não saem de casa. Então, vê-los se metendo em uma aventura dessa pode ser bem legal. Aliás, se montasse um carrinho, eu me inspiraria no Doctor Who, com a cabine telefônica, ou em uma parada mais alegórica com o Bob Esponja”, disse o streamer Mount.

Como participar?

O ‘Red Bull Ladeira Abaixo’ de 2024 ocorrerá em São Paulo e já está com as inscrições abertas. Elas podem ser feitas diretamente no site do evento. Para tal, você precisa incluir uma ilustração do projeto do carro, uma descrição do veículo e os nomes dos participantes. Cada equipe pode contar com até cinco pessoas.

As 40 ideias mais criativas serão selecionadas e anunciadas em março. Depois disso, as equipes terão cerca de três meses para colocar o projeto em prática e deixar o veículo pronto para a corrida em junho.

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Imagem: Freestocks/Reprodução

A Uber, gigante internacional do transporte compartilhado, está travando uma batalha judicial no Brasil contra o aplicativo nacional StopClub.

A controvérsia gira em torno da prática da plataforma carioca de recusar automaticamente corridas que não atendam às expectativas financeiras dos motoristas.

A seguir, entenda os detalhes dessa disputa e as implicações para os passageiros, motoristas e o mercado de transporte compartilhado.

Conflito de interesses

A Uber alega que a recusa automática de corridas pelo StopClub está causando transtornos significativos aos passageiros, pois dificulta e atrasa a confirmação das viagens.

Além disso, a empresa argumenta que essa prática não está em conformidade com os acordos estabelecidos entre a Uber e seus motoristas.

Pontos de conflito

Nesse cenário, dois pontos específicos estão no centro dessa batalha legal entre Uber e StopClub. São eles:

1. Cálculo de Ganhos Transparente: s Uber afirma que o StopClub fornece aos motoristas informações detalhadas sobre o valor que receberão por quilômetro antes mesmo de aceitar a viagem. Isso contrasta com a política da Uber, a qual exibe apenas o valor bruto da corrida, sem detalhar a parcela que será retida.

2. Recusa Automática de Corridas: o StopClub possui a capacidade de rejeitar automaticamente as viagens que não atendem ao valor mínimo esperado pelo motorista. Isso pode afetar a disponibilidade de motoristas e o tempo de espera dos passageiros.

A Uber está buscando uma indenização de cem mil reais por danos morais na ação judicial e pede que as funções do StopClub, relacionadas a esses pontos específicos, sejam desativadas em seu aplicativo.

Conhecendo o StopClub

StopClub é uma startup brasileira que iniciou suas operações em 2017, fundada por Pedro Inada e Luiz Neves.

Inicialmente, a plataforma funcionava como um chat para a troca de dicas sobre corridas e disponibilizava uma ferramenta de gravação de vídeo durante as viagens, visando à segurança dos usuários.

Sucesso repentino

No entanto, o verdadeiro sucesso do StopClub começou em março deste ano, quando introduziu o cálculo transparente dos ganhos das corridas.

Enquanto a Uber exibia apenas o valor bruto da corrida, o StopClub proporcionava detalhes sobre o valor a ser recebido pelos motoristas, gerando uma adesão massiva.

A defesa do StopClub

O StopClub alega que suas ferramentas são baseadas em código aberto e interagem com dados públicos da Uber, não violando informações sensíveis da empresa ou de seus usuários. Além disso, argumenta que a dificuldade dos motoristas em obter corridas é um problema crônico da Uber.

Essa batalha legal envolvendo a Uber e o StopClub ressalta as complexidades do mercado de transporte compartilhado no Brasil e como as práticas comerciais e tecnológicas podem levar a disputas significativas. O desfecho dessa questão terá implicações importantes para a indústria e os usuários.

O andamento da batalha judicial

A batalha legal entre a Uber e o StopClub ainda está em curso, com uma liminar favorável à Uber emitida em agosto. No entanto, o StopClub recorreu da decisão, prolongando a disputa e mantendo em suspense o resultado final.

Além do StopClub, outros concorrentes da Uber no Brasil incluem a 99 e a InDrive, formando um cenário competitivo em constante evolução no mercado de transporte compartilhado brasileiro.

O desfecho dessa batalha judicial terá implicações significativas para a indústria e os usuários do transporte compartilhado, já que definirá a viabilidade de práticas como recusa automática de corridas e transparência nos cálculos de ganhos.

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