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Descubra o segredo por trás dos pequenos buracos nas janelas dos aviões e desvende esse curioso mistério da aviação.

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Você sabia que as janelas dos aviões não são apenas janelas comuns? Elas têm alguns truques incríveis escondidos, como aqueles pequenos buracos misteriosos que você, se já voou de avião, deve ter notado.

Alguns dias atrás, uma comissária de bordo chamada Henny Lim fez um vídeo que viralizou no TikTok, no qual ela explicou o que são esses buracos e por que eles são tão importantes.

O misterioso buraco na janela de avião

Esses buracos têm um nome técnico, são chamados de orifícios de respiro ou orifícios de alívio de pressão. Eles desempenham um papel crucial na manutenção das janelas dos aviões. Sabe por quê?

Bem, durante o voo, as condições do lado de fora e do lado de dentro da aeronave podem ser bastante diferentes.

A pressão do ar dentro do avião é controlada para garantir que todos fiquem confortáveis e seguros.

Esse pequeno orifício tem um papel essencial para a segurança e conforto – Imagem: Globo/Reprodução

Mas, para que as janelas suportem essas mudanças de pressão sem se quebrarem, os buracos de respiro são essenciais. Eles ajudam a igualar a pressão entre as camadas da janela e a evitar que ela fique sobrecarregada.

Mas espera, tem mais! Esses buracos também têm outro superpoder: eles evitam o acúmulo de umidade dentro das janelas.

Imagine só: você está lá, voando em meio às nuvens, e de repente, as janelas estão todas embaçadas por dentro. Não seria nada legal, né?

Então, esses orifícios ajudam a manter as janelas limpinhas e claras para que todos possam aproveitar a vista lá de cima.

3 camadas na janela

Agora que desvendamos o mistério dos buracos, vamos falar sobre as camadas das janelas dos aviões. Elas não são simplesmente feitas de vidro; na verdade, são bem mais complexas do que isso.

As janelas dos aviões geralmente têm três camadas principais para garantir segurança e resistência.

Primeiro, temos a camada externa, feita de materiais super resistentes, como acrílico ou policarbonato. Essa camada protege as janelas contra impactos, pressão do ar e variações extremas de temperatura.

Em seguida, vem a camada intermediária, que ajuda a manter a pressurização da cabine e atua como isolante térmico.

Por último, a camada interna, aquela que você pode tocar e sentir, projetada para resistir a arranhões e danos superficiais.

Juntas, essas camadas e os buracos de respiro garantem que as janelas dos aviões sejam robustas o suficiente para enfrentar qualquer coisa, desde turbulências até mudanças bruscas de temperatura.

Então, da próxima vez que estiver a bordo de um avião, dê uma olhada nessas janelas e lembre-se de todos os segredos incríveis que elas escondem.

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Coca-Cola Diet: por que servir essa bebida em voos pode ser um DESASTRE? Veja! https://multiversonoticias.com.br/coca-cola-diet-por-que-servir-essa-bebida-em-voos-pode-ser-um-desastre/ Sun, 23 Apr 2023 21:22:29 +0000 https://multiversonoticias.com.br/?p=130356

A tarefa desafiadora e desastrosa pelo qual comissárias de bordo precisam passar para servir esse refrigerante é uma rotina, mas pode ser evitada.

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Comissários e comissárias de bordo enfrentam um grande desafio quando o assunto é servir bebidas nos voos mais longos, ainda mais quando se trata de produtos gaseificados, como os refrigerantes.

A Coca-Cola Diet, em particular, pode dar um trabalho ainda maior para os que a servem, inclusive causando pequenos desastres. Mas você sabe o motivo disso?

De acordo com um post escrito por um comissário de bordo conhecido como “Jet”, a Coca-Cola Diet torna-se um problema ao ser servida devido à sua maior consistência, que só aumenta em altas altitudes, como em voos comerciais. Isso faz com que o refrigerante possa facilmente sujar todos à sua volta com seus jatos de espuma espessa.

Coca-Cola Diet: por que é um problema em voos
Foto: Locarisa

Mas por que isso acontece?

Por sua consistência, a Coca-Cola Diet é talvez a bebida que mais borbulha quando levada em locais de grande altitude. O motivo disso é que pressão do ar nesses lugares é menor, e o CO2 encontrado na bebida é facilmente liberado. Mas, caso precise ser servida, há uma maneira mais eficiente para isso.

Segundo o autor These Gold Wings, em uma postagem no blog Jets, pode-se reduzir as bolhas e a espuma apenas guardando a bebida, após aberta, por uns instantes antes de servi-la. Assim, é possível remover as bolhas.

Além disso, no caso de três ou mais passageiros pedirem pela Coca-Cola Diet, o melhor a se fazer é dar continuidade a outras tarefas e pedidos e só depois voltar a servir a bebida.

O autor do blog ainda fez um tutorial em forma de vídeo para mostrar como servir o refrigerante da melhor forma. Mostrando que, ao derramar o refrigerante lentamente, fica mais fácil controlá-lo.

Então se você gosta de Coca-Cola Diet e ainda sim quer pedi-la em um voo, terá que esperar que o comissário sirva sem causar grandes problemas.

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