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Nos dinâmicos e competitivos cenários da indústria automobilística, nem todas as montadoras conseguem manter-se firmes e prosperar. É o caso da Miura, uma fabricante de carros esportivos que, após enfrentar um período turbulento marcado pelo fracasso de vendas, busca agora ressurgir no mercado. Com um histórico repleto de desafios financeiros e uma produção artesanal que […]

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Nos dinâmicos e competitivos cenários da indústria automobilística, nem todas as montadoras conseguem manter-se firmes e prosperar. É o caso da Miura, uma fabricante de carros esportivos que, após enfrentar um período turbulento marcado pelo fracasso de vendas, busca agora ressurgir no mercado.

Com um histórico repleto de desafios financeiros e uma produção artesanal que conquistou entusiastas, a Miura almeja reerguer-se e restabelecer seu lugar na memória dos apaixonados por veículos de alto desempenho.

A montadora, que foi concorrente direta da Volkswagen entre os anos 70 e 80, deu adeus ao Brasil, mas agora volta a tentar explorar territórios brasileiros. A empresa de Itelmar Gobbi e Aldo Besson lançou alguns modelos de carros durante sua história, e agora busca retomar suas atividades.

Pandemia de covid-19 atrasou os planos de retorno da Miura

Imagem: Cidade Itapevi/Reprodução

A Miura, montadora brasileira de carros esportivos, enfrentou um período desafiador em sua trajetória, marcado pelo fracasso de vendas. Apesar de seus modelos apresentarem características atraentes, como design arrojado e desempenho impressionante, a empresa não conseguiu conquistar o sucesso comercial esperado durante os anos 90.

Uma forte crise enfrentada pela Miura foi a intensa concorrência no mercado de carros esportivos. Montadoras estrangeiras, com suas marcas consolidadas e reputação global, atraíam grande parte do público interessado nesse segmento.

A Miura enfrentava a difícil tarefa de competir com essas marcas estabelecidas, muitas vezes lutando para se destacar e ganhar a preferência dos consumidores.

Sendo assim, a montadora de veículos fechou as portas em 1992. Quinze anos depois, em 2007, a empresa Rangel & Lima Indústria de Veículos Ltda. adquiriu o que ainda restava da Miura e, assim, foram programados alguns lançamentos de novos modelos.  

O primeiro modelo a ser lançado seria o TSI e Miura M2, previsto para 2019. No entanto, com os impactos da pandemia de covid-19, os planos da montadora foram frustrados. Assim, o lançamento foi adiado para 2020, mas o avanço da pandemia afetou a tentativa de retorno da montadora.

Os fãs da empresa e do estilo artesanal de veículos ainda torcem para um retorno da montadora. A Rangel & Lima não deu mais detalhes ao seu público sobre os planos para a retomada.

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Atari e Porsche recriam game ‘Pong’ em versão que vai ENLOUQUECER fãs de carros https://multiversonoticias.com.br/parceria-entre-atari-e-porsche/ Tue, 11 Apr 2023 22:43:05 +0000 https://multiversonoticias.com.br/?p=124506

'Pong' é o primeiro videogame do mundo. Em recente parceria para lançamento de veículo elétrico, uma versão estilizada do game foi criada.

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Confira o Taycan Arcade, parceria entre a Porsche e a Atari
Foto: Reprodução

Nos dias atuais, é comum vermos jogos com gráficos que se assemelham às produções cinematográficas. Além disso, os roteiros e a criação desses games são, de fato, obras de arte cinematográficas.

Um exemplo disso é o enorme sucesso de “The Last of Us“, jogo que teve seu roteiro adaptado para uma série live-action, tornando-se uma das melhores séries dos últimos anos e um dos maiores sucessos do ano.

Mas de onde surgiu tudo isso? O que deu origem aos jogos eletrônicos e desenvolveu um dos mercados mais lucrativos do mundo? A resposta é um jogo de bolinha! Embora possa parecer bobo, “Pong” é creditado por muitos como o primeiro jogo do mundo, lançado em 1972.

O game é bastante simples: o jogador deve mover sua barreira para cima ou para baixo para defender seu gol de uma bolinha que quica na tela. No entanto, esse foi o precursor de tudo o que vemos hoje, de todos os belos cenários saídos dos sonhos mais insanos, tudo graças a um pixel que quica pela tela.

Versão comemorativa de ‘Pong’

Sendo o “Pong” um precursor de novas mudanças tecnológicas, a Porsche achou que seria uma ótima ideia utilizar o jogo como marketing para o lançamento de seu primeiro carro esportivo totalmente elétrico, o Porsche Taycan.

Para isso, a empresa fez uma parceria com a Atari para lançar o jogo “Taycan Arcade”, uma versão reimaginada do “Pong”. A diferença é que o jogo tem uma estética mais atual, no estilo 32 bits, que lembra muito a de “Matrix”. Além disso, em vez das típicas barreiras, o controle é do carro Porsche Taycan.

O game pode ser acessado pelo site oficial da Porsche, no qual basta clicar nas três barras de menu vistas no canto superior direito e selecionar “play”, para ser direcionado à página do jogo. Então basta escolher a cor do seu Porsche Taycan, a velocidade do jogo e se divertir.

Além disso, a Porsche publicou um vídeo apresentando seu novo carro, no qual vemos os carros em um campo de teste, como se estivessem de fato dentro do jogo.

A “bola” foi representada por um drone em alta velocidade. Além da óbvia referência ao jogo, vemos também a potência desse novo veículo. O vídeo pode ser visto logo abaixo:

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